“镇远”铁甲舰被俘获进日本海军的北洋水师
甲午战败后的大致概述
1895年，威海卫保卫战之后，北洋水师在此役之中幸存下来的军舰，被开进威海卫军港之内的日本联合舰队充当战争胜利的战利品收缴，并在日后的修复之中被编入了日本海军。这其中就曾有与“定远”铁甲舰先后两次赴日，给予日本海军乃至日本举国上下相当震撼的“镇远”铁甲舰。
自爆沉没于威海卫港内的定远舰
除此之外，与“镇远”铁甲舰一同被俘获进日本海军的北洋水师军舰还有“济远”、“平远”、“广丙”以及数艘“镇”字级炮舰，就连丁汝昌下令自爆搁浅的“定远”舰的残骸，都在战后被日军拍卖、拆解，“定远”舰的残骸与遗物最终被运回国内甲午战争战舰有多大，建成了一座同名的“定远”馆。
定远舰残骸所建造出来的定远馆
威海卫保卫战的惨败，不仅标志着中日甲午战争海上战场的结束以及中国的惨败，同时也直观的反映出了清政府耗费20多年花费巨资经营的北洋舰队的全军覆灭，从此日本在亚洲迅速崛起，也奠定了其在世界舞台上崛起的基础，给东亚地区的人民带来了近半个世纪饱受战争与殖民奴役的痛楚。另一方面“镇远”铁甲舰被俘获进日本海军的北洋水师，北洋舰队的全军覆灭，也标志着晚清政府浩浩荡荡开办了三十多年的洋务运动的彻底破产与失败。
被日军俘获后改装的镇远铁甲舰
而在此战之后，中日所签订的《马关条约》，除了丧权辱国之外，还打破了清王朝“同光中兴”的幻想，宣告了洋务派“自强兴政”的失败。巨额赔款不仅导致了晚清时期中国发展近代业、强国强军的资源几乎枯竭，也使得中国人民陷入了水深火热之中。《马关条约》的签订，不仅加速了清政府的灭亡，也迫使清政府完全承认了朝鲜这个藩属国完全的独立自主。澎湖列岛、台湾及其附属岛屿的割让，使得日本的殖民奴役化在台湾岛盛行，为日本在20世纪全面侵华战争以及发动太平洋战争提供了基地与跳板。辽东半岛的割让，由于侵害了欧美列强在华的长远利益，后经三国干涉，清政府向日本赔偿3000万两白银的补偿条件下，最终归还了辽东半岛。
马关条约签订时的场景
本篇文章就以《马关条约》、战后重建海军不同的主张以及重建后的北洋海军三个方面来阐述。
丧权辱国的《马关条约》
一说到《马关条约》，必定会联想到一个至关重要的历史人物，那就是李鸿章。
不过，最早被清政府派去同日本议和大臣并不是李鸿章。1895年1月31日，光绪皇帝派遣的议和大臣抵达日本马关，日本政府代表借口授权委任状不符规格，拒绝了清政府派遣的议和大臣的谈判资格。日本政府的要求是清政府应该派出像恭亲王或者李鸿章那样有名望、有签署重达决议权的人作为全权代表。
马关条约原件
在日本政府眼里看来，光绪皇帝这次所派遣的议和大臣还不够资格担任两国议和谈判的代表，但事实上真是这样吗？其实不然，日本政府蓄意拖延两国议和时期，就是为了抓将时间扩大辽东半岛以及山东半岛的军事战果，好在日后借此以充当战争胜利的筹码，来继续向清政府施加压力，以获取更有利于日本政府的谈判结果与利益。
清王朝光绪皇帝
当时日本国内鉴于两国和谈前的军事作战计划进行了三种部署，第一是山县有朋大将向日本大本营的提议，待到沿岸解冰期到来，即刻发动被北京的军事攻略。第二是海军参谋长山本权兵卫的主张，大本营不能坐等列强的干涉，应采取相应措施。作为首相的伊藤博文反对山县有朋过于急进的意见，更倾向山本权兵卫的的思虑，最后采取了两种提议的折中方案，即先采取在山东威海卫歼灭清政府北洋舰队，之后以旅顺要塞为基地实施最终的直隶平原作战计划
山县有朋
不过在2月12日北洋舰队全体覆灭，派遣日本的议和使团无功而返之后。光绪帝便召集军机处大臣紧急议事，恰逢2月16日日本政府又通过美国驻日本公使向清政府开示了和谈条件，在和谈条件中最后一条还特地注明，若派遣不具备谈判全权身份的使节都将毫无意义。
伊藤博文
最终军机处大臣堂议的结果，决定派遣李鸿章赴日交涉谈判。而随着李鸿章的赴日谈判并签署《马关条约》之后，日本大本营之前决定以旅顺要塞为基地实施直隶作战的计划也最终没能实施。
马关条约日文原件
1895年3月14日，李鸿章这位73岁高龄身系国家命运的老人，带着光绪皇帝“承认朝鲜独立、割让领土、赔偿军费”的授权，与随行的33名官员和90名仆从，乘坐德国商船“公义号”、“礼裕号”从天津大沽港出发，踏上了赴日和谈的苦涩旅途。
李鸿章与随性的官员和仆从在19日到达日本福冈县北部的小城门司纲，两国代表在山口县赤间关市（1902年改称下关市）的“春帆楼”举行会谈。谈判自3月20日开始至4月17日结束，前前后后经过了前轮会谈，最终两国谈判代表签订了条约，清政府称《马关条约》，日本政府称之为《下关条约》。
马关条约签订的春帆楼
《马关条约》共计有11款，其大致内容如下：
甲午战后重建海军的不同主张
1895年3月12日，北洋水师全军覆灭的一个月后，清政府降谕旨，以总理海军事务衙门暂无待办要件为名，依议裁撤。在总理海军事务衙门被裁撤的四个月之后，署理直隶总督兼任北洋大臣的王文韶，以北洋水师舰艇全失，仅存“康济”号一船，暂不能成军为由上奏，请求裁撤北洋水师。此议获得清政府批准，自此以后，北洋水师就正式从建制上被正式取消了，晚清时期的中国海军建设上也失去了一个统一的组织领导机构。
北洋水师的全军覆灭对于近代中国海军的发展来说可谓是一次沉重的打击，大清朝实力最强的北洋水师主力舰队也不复存在，中国海军作战舰艇的数量和总吨位锐减，海军、海防的作战能力被严重削弱，中国不仅丧失了亚洲海军强国的地位甲午战争战舰有多大，随着近代中国海军程度最高的北洋水师的覆灭，也标志着清末海军建设跌入谷底。
在《马关条约》深深刺痛国人的内心之下，朝廷里的大臣、地方各省的举人纷纷上书朝廷，要求重新建设海军。为此，清政府在海军恢复重建问题上也出现了两种不同的主张，一种主张应立即在中国个沿海港口建设海军，另一种主张则认为要暂缓建设海军。这两种主张的代表人物分别是时任湖广总督的张之洞和时任钦差大臣的刘坤一，虽然此二人的意见完全不一致，但是对于重建名海军这个问题都十分的看重。
张之洞在甲午战后首先提出了“亟治海军”的主张，他个人为当今御敌大端，唯以海军为第一要务，故无论重建海军之路有多么的艰难，都要再建海军。在重建海军时，应当注重配备各式新式战舰。在他所了解的几场西方爆发的海战中，都是以快船快炮为首要，因此他提出中国海军笔友大铁甲舰两三艘为老营，以穹甲快船四五搜为战兵，以鱼雷艇炮船七八艘为奇兵，合计购置每支海军舰船经费约为1000万两至2000万两白银，若分别向英、德两国订购，则一年内外，几支海军都可以重建成功。
张之洞
除此之外，他认为在重建海军中应以北洋、南洋两支海军为主，闽洋、粤洋两支海军为辅，除了应有的购舰之外，还应当加强海军的管理与训练。在用人方面，他提出应当从各舰船中挑出出色者，从而分配至各舰担任管带，还应向海外派遣军事留学生，学习西方海军先进技术。另外，张之洞还认为应当在中国沿海多设船坞，建议整顿和扩大福州船政局。
刘坤一的主张与张之洞的观点则截然相反，他认为当下应“缓复海军”。在他看来，现在西方列强和日本都拥有铁甲巨剑称雄，随时都可以以此来挟制中国，而此时的中国倘若恢复重建海军的话，一方面重建海军的巨款难以筹集，第二方面，现如今的北洋、南洋水师无人堪为水师统领，即使借款筹办海军购置新式军舰的话，也没有大量的海军人才能掌管这些舰船。
刘坤一
所以当下的这种情况，刘坤一主张应当暂时修理各海岸线上的炮台，添造木壳兵轮或是购置炮艇、鱼雷艇，以资防守。在大规模重建近代化新式海军之前，应当先着手培养、加紧储备海军人才，派各水师学堂成绩出色的学生，或出洋有利，或出国深造。
在刘坤一看来“镇远”铁甲舰被俘获进日本海军的北洋水师，重建海军当然是海防发展的必经之路。但由于当下的清政府在巨额赔款的重压之下，已经没有足够的能力迅速创办海军。因此，刘坤一认为可以先修建沿海各地在战争中损坏的炮台，再大力储备海军人才。总之，先有人而后才有船，等到国家富余之时，再着手重建海军也不迟。
总之，两人在重建海军上的意见不一，但在另一方面都对重建中国海军表示了极大的关注，并阐述了自己深刻而独到的见解。张之洞要求亟治海军，刘坤一主张缓复海军，但遗憾的是此二人对重建海军之建议对于清政府的决策者来说并未能产生多大影响。
艰难曲折而又漫长的海军重建之路
虽然甲午战败之后重建中国海军是艰难曲折的，清政府也在一定程度上加快了重建海军的步伐。在清政府重建海军的过程中，重建北洋海军的重任也被放在了优先地位。
萨镇冰所管带的海圻号巡洋舰
重建后的北洋海军在舰艇选择上并没有向战前的北洋海军那样，选择了吨位大、防护性能佳的铁甲舰，而是追随着世界海军发展的潮流以及清政府海军经费紧缺的问题，先后向英、德两国订购了“海容”号等五艘巡洋舰，订购总价折合白银483.9万两，此外还订购了若干驱逐舰，具体造价不详，这些舰艇先后于1895年至1899年，赶在了八国联军侵华战争之前抵达了中国。
甲午战争惨败之后，北洋海军除了原有的“康济”号练习船之外，还增添了“通济”号练习船，共计两艘练习舰。除此之外，还分别向英国、德国购置了十一艘舰艇，重建后的北洋水师总的作战舰艇共计十三艘，总吨位约为2.2万吨。虽然在吨位总数上并没有达到甲午战争之前北洋舰队的规模，但是随着世界海军以及军舰火炮技术的发展，重建后的北洋海军不仅有了一定的规模，也拥有了一定的战斗力。例如在这之后的1898年，八国联军侵华战争前夕，帝国主义列强纷纷掀起了瓜分中国的狂潮。1899年，意大利也想到中国分一杯羹，就派遣了三艘军舰来华恫吓，实行武力威胁，企图强迫清政府答应它强租浙江三门湾的要求，并向清政府递交了最后通牒，表示如若不答应，就立即向清政府开战。
三门湾示意图
在此种情况之下，时任重建后的北洋海军“海天”号管带的刘冠雄向时任海军统领的叶祖珪表示宁愿开战也绝不让步。在他的综合分析下认为，意大利军舰远渡重洋前来中国，“主客异势，劳役殊形”。若要开战的话，意大利军舰未必能稳操胜券，况且意大利只派遣了三艘军舰，而重建后的北洋水师除去两艘练习舰之外，仍然有十一艘舰艇能应战，真的打起来，恐怕意大利军舰也未必是北洋海军的对手。叶祖珪也让为刘冠雄言之有理，便以此分析向朝廷报告。朝廷之上面对意大利如此强硬的态度，一反常态，不再是卑躬屈膝懦弱的接受列强提出的任何要求。与此相反，清廷认为既然“衅自彼开”，则“与其动辄忍让，不如力与争执”，甚至不惜与意大利一战。鉴于清政府的这种强硬态度，在过去跟列强的交涉中还曾未有过，一方面可能是甲午战争失败后，清政府对于意大利的底细也有了相应的了解，另一反面，也是因为意大利所派出的军舰在当时的北洋海军实力面前是不占任何优势的。
最终，色历内荏的意大利终于未敢发动战争，攫取三门的企图也随之而破灭，就连主力巡洋舰“马可·波罗”号也随即撤出中国。从意大利想强占三门湾这一事件上就可以看出，一是重建后北洋海军的实力与作用，二是清政府在此次事件中的胜利，也打消了诸如意大利、荷兰、葡萄牙这些二流列强想趁火打劫瓜分中国的念头。
海容号驱逐舰
甲午战败后，重建的北洋海军各舰艇
1、“海容”号巡洋舰，排水量2950吨，订购价英磅，德国伏尔铿造船厂建造，1896年订购，1898年到华。同级舰还有“海筹”、“海琛”二舰，舰长100米，舰宽12.5米，航速20.75节。主要武器配备了105毫米口径40倍径克虏伯速射炮8门和3具14寸鱼雷发射管。
2、“海天”号巡洋舰，排水量4300吨，订购价英镑，英国阿姆斯特朗厂建造，1896年订购，1899年到华。同级舰还有“海圻”号，舰长129.3米，舰宽14.2米，航速24节。主要武器配备了2门203毫米口径主炮，10门120毫米口径速射炮，12门47毫米口径副炮和5具鱼雷发射管。
“海圻”号
3、“飞霆”号驱逐舰，排水量349吨，甲午战争期间向英国阿姆斯特朗厂订购，1895年到华。舰长63.7米，舰宽7.2米，航速未知，主要武器配备了2门3.75英寸速射炮，4门3磅炮，2具双联装回旋式鱼雷发射管，1具舰首单管鱼雷发射管。
“飞霆”号驱逐舰
4、“飞鹰”号驱逐舰，排水量850吨，德国伏尔铿造船厂建造，舰长79米，舰宽8.7米，航速22节，1894年订购，1895年到华。主要武器配备了两门克虏伯4.1寸炮以及三具鱼雷发射管。
“飞鹰”号驱逐舰
5、“海龙”号驱逐舰，排水量234吨，德国硕效船厂建造，舰长58.98米，舰宽6.4米，航速32节。1898年订购，1898年到华。同级舰还有“海清”号、“海华”号、“海犀”号，在八国联军侵华战争中，四艘“海”字级驱逐舰分别被英国、德国、法国、俄国所俘获。主要武器配备了6门47毫米炮，2座单管装鱼雷发射管。
海龙级驱逐舰
个人看法
首选说一下《马关条约》，在此条约签订之后，日本以清政府的战争赔款作为主要财政来源，并制定了“战后十年计划”，使得日本财政规模急剧扩大。再根据日本学者的统计，日本从清政府那所获得的巨额赔偿款中，有将近5700万日圆用作陆军军费的扩张，1.39亿日圆用于海军经费的扩张甲午战争战舰有多大，7900万日圆充当临时军费，另外购置发展军舰、水雷霆补充经费为3000万日圆，共计3.05亿日圆，占整个清政府《马关条约》赔偿金额总数的85%。这也从侧面反映了日本在此战之后，为什么能够大力发展海军，击败沙俄，又在一战中击败德国，二战时期日本海军的飞速发展与强大，我想与甲午战争后《马关条约》的签订也有相应的关联，可以说《马关条约》给予日本的高额军事赔偿，也为日本今后的军国主义道路以及海军的飞速发展提供了跳板。
其次是清政府在甲午战争后重建的中国海军，虽然在一定的程度上不能与甲午战前的北洋海军所相提并论，但在维护国家海防主权等方面也起到了一定的作用，例如意大利强租三门湾事件的失败。而且清政府除了重建北洋海军一支以外，还先后向英国、德国、日本等国家订购舰艇，而这些到华的大多数舰艇都在而后推翻清政府腐朽统治的辛亥革命中起到了至关重要的作用，在抗日战争中，这些清末重建的中国海军舰艇在江阴的自沉，封锁切断了日军的水上通道，破坏了日军舰船在沿长江攻取南京的企图，也为抗日战争的胜利贡献了应有的海军力量。